墨尔本是个内陆城市，没有天然的优良港湾，它的两个港口都是人工制造的。 墨尔本第一海港(FISHING BOAT HARBOUR)位于南部，由天然湾岬改造而成。1835年开挖，为不冻港。现仅保留供渔船停泊的小港池和码头。 第二是维多利亚港（PORT OF VICTORIA）在墨尔本市中心东南约7公里处的南湾（SOUTH FISHING BOAT BAY）内，是由人工填海造地而形成的深水港。目前是澳大利亚最大集装箱港之一。 另有一个小港口叫吉卜林港 (KIPLING PORT) 在北端离墨尔本地铁站不远，有铁路通奥克兰等东北部地区。但现在已经基本不用了。 还有几个小型的支线港口 主要是给游轮使用的。
最近一个正在建设当中的是菲利浦港(PHILLIP PORT) 在墨尔本东北20公里的地方 用挖出的土石方建成的人工岛屿作为新港口的基地。
揭桃萱优质答主墨尔本是澳大利亚维多利亚洲的首府，位于菲利浦港湾东北岸的雅拉河口，面积3339平方千米。墨尔本在1835年建成，初名迪肯斯屯，翌年命名为墨尔本，意为“南方的伦敦”，1851年澳大利亚发现金矿，墨尔本成为采矿中心，人口骤增，1855年成为维多利亚自治领首府，1901年澳大利亚联邦成立后为首都，1927年迁都堪培拉后仍为维多利亚洲首府。
人口200万。港口建于19世纪后期，发展迅速，是南太平洋地区重要港口，澳大利亚贸易货运量仅次于悉尼的第二大港。以输出农产品、矿产和畜产品为主。港区和市区之间，有铁路、汽车相联系，并有运河直达市中心。主要工业有机械、食品加工、纺织、汽车、酿酒等。也是澳大利亚的文化、教育和科研中心。
港口距市中心17千米，港区由中央商务区与南濒菲利浦湾的阿尔伯特达特工业区所组成。港口有两层河口防护设施，外层由两个顺岸防波堤所组成，南防波堤长7500米，北防波堤长3450米，两个防波堤在外端用1400米长的北回堤连接。内层有格兰奇防波堤与西蒙德防波堤、莫尔防波堤组成。
港区码头有中央商务区有码头14千米，阿尔伯特达特工业区岸线长16千米。码头均为顺岸钢筋混凝土集装箱和多用途。集装箱泊位有3个，吞吐能力70万吨。大件设备货码头长183米，水深13.14米。煤码头长约285米，水深13.4米，前沿堆场面积4.8公顷。木材专用码头有2个泊位，有2台起重机，起重能力12吨和40吨，堆场面积10公顷，年吞吐能力25万吨。港区还有13个散杂货泊位，泊位水深13.4米，码头上设起重机20台，起重能力在32吨以上，港区有仓库40万平方米。
