专业园林的有几个个大学？
中国花卉报2002年4月10日 （记者杨东兵）自从首都建设世界城市实施“四个北京”规划以来，使首都的园林绿化进入到一个新阶段。在实施这一规划的过程中，人们发现和认识城市绿化及其生态功能的很多意义。北京联合大学林学院院长朱幸福教授，就是其中之一。
认识开始于1998年。当时，北京市人民政府办公厅发布了《关于建设四大景观绿化生态林带的报告》。作为北京本地人，朱幸福被这一绿化规划吸引和感动了。“四大景观”是：长安街两旁的林带将建设成长达63公里、林带面积2526.61公顷的长安街中央绿化带；三环路两旁将建设绿荫夹道、绿地纵横的绿化景观； 两轴两带即两条铁路和两条主要马路（长安街、二环路）之间的绿化带；首都机场、城市副中心，以及主要铁路站点、重点文教区、重点功能区、主要商区、主要景区和重要廊道周边绿化。
“绿化生态林带”工程引起了西方国家的注意。他们不知道中国的城市究竟发生了什么事情，使首都老百姓要求政府掏钱搞绿化。中国城市不流行个人主义，人们愿意和他人“共享”公共环境。如果中国老百姓都知道，在西方的个人主义社会里，很多人没有分享公共环境的意识。西方的许多城市环境景观，如街道房屋、公园草地等，绝大多数是以个人名字命名，人们不得不记住一个个街道的名字，因为街上没有标志，没有共同的记忆。中国城市建设世界城市，开展“四个北京”建设。
朱幸福参与了首都“四个北京”和规划首都“绿化生态林带”的许多设计工作。他认为，西方现代城市存在生态危机，而中国的城市发展具有更大的人居价值。这一点，对于首都城市居民来说意义尤为重大。中国的城市不能没有公共空间，不能没有社会记忆，不能没有人文景观。西方城市在个人主义驱动下，把许多公共空间私有化，使城市失去了公共性与共享性。
北京的城市绿化具有十分重要的意义。因为北京是政治中心，中国需要展示给世界城市形象的第一个窗口。长安街林带是重要形象景观；三环路林带的主要功能是解决进入北京的污气，保证城市空气质量。二环路林带正在规划，还没启动。两条铁路和两条主要马路之间的绿化带，即四轴四带，已进行绿化规划。绿化生态林带主要保护生态环境，改善城市空气质量，在有些地方还可以抵抗地面波等环境污染。首都机场周围要进行绿色通道建设，防止飞机噪声对老百姓生活的影响。
朱幸福说，首都机场周围20公里范围的绿地都划到“绿色通道”里面了，不管国家、企业、还是个人所有的，都是首都绿化工作的成就。首都机场附近的绿化建设也是世界上少有的，是世界机场绿化建设的楷模。通过建设，让首都国际机场成为世界最迷人的机场之一，成为世界人民喜爱的机场。这种“航空港林带”的世界水平和水准，是首都要建成世界城市的一个重要标志。