新西兰飞行员紧缺么？
我来答一下，我16年拿到航校offer，17年学完开始找工作。 首先说飞行学校那边，我是国际学生，在奥塔哥飞安完成学业，拿到了商用执照，仪表等级，单发教员。然后通过中介找实习的岗位（费用一万五新币左右）。在飞期间，同时参加了英文语言的测试，由于听力不好，所以成绩不够好，只有47分，没有达到50分的直飞标准。于是被安排到了飞安的模拟舱继续练习，之后通过了飞行英语的测试，拿到了50分的直飞执照。然后开始寻工作。
当时是17年年中，刚好碰上了波音737MAX事件，全球范围内的737飞行员大规模裁员，我也因此没有被航空公司看中，一直等到年底才终于有了工作消息，通过一家私人公司以兼职的形式入职，飞机型号Bombardier Learjet（挑战者）。在这之前我一直都在飞安的模拟器里训练，几乎没有飞过实际意义上的商业航班。第一次上飞机是在17年的12月份，驾驶一架挑战者商务机从惠灵顿飞往悉尼，在飞机上我担任的是副驾驶的角色，由商照的机长带着飞。当时在澳洲的签证到期了，没办法继续在澳工签，于是又返回了新西兰办理居留签证。
因为之前的英语学习不扎实，又在移民部门做了测试，听力阅读都是良，口语写作都是差。后来经过不断的练习，最终雅思考到了8.0（9）的成绩，顺利变身为永居身份的新西兰人。接着就是正式的加入航空公司，成为全职的机组人员。 目前在新西兰所有航空公司里，对英文字母和数字的拼写要求非常严格，哪怕是一个小错的打字失误都有可能被辞退或者受到严厉的处罚。对飞行的监管也非常到位，每飞完一个航班驾驶员都必须填写一份千字左右的报告详细说明飞行过程是否有瑕疵或故障出现等等。
总体来说对新入行的飞行员还是非常友好的，有系统的培训，也有大量的实践机会。只要踏踏实实认真学习，基本都能胜任本职工作。如果有机会能到海外飞行，积累足够的飞行小时数，回国后很容易就能找到理想的工作。