澳大利亚消费税是多少？
2019年7月，澳大利亚联邦税务委员会（Commissioner of Taxation）公布了新财年联邦预算案。 其中，澳洲GST上调为10%！！！（2015年初，澳洲联邦政府将GST从10%下调至5%；） 新预算案还显示，澳大利亚政府计划把商品和服务税（GST）的起征点由目前的3万澳元调高至6万澳元。 家庭用品和医疗用品不再享受退税政策，这些支出目前是免税的。 个人消费的电子产品、家具和人造草坪等商品的增值税将从10%上调至11%。 建筑行业的进口产品增值税将上调至10%，而该行业现有的2.5%的消费税将被废除。 除了提高GST之外，澳大利亚政府还将对工资超过45万澳元的人征收新的奢侈税。 “高薪者”在12个月内的所有应税收入超过45万澳元的部分，将根据超额累进税率缴纳额外税款。 在最新预算中，政府预计这一税收每年将为财政部带来约1亿元的收入。
自2018年以来，新车销售价格已在全澳范围内提高了10％左右。 新车价格的增长与国内汽车销量密切相关——据统计局数据显示，2018年全国共售出368万辆新车，比2017年下降10％，而在2016年和2015年的销量则分别为438万辆和386万辆。 目前，澳大利亚二手车市场的交易规模远高于新车市场。据估计，2018年二手车的交易量约为680万辆。 二手车交易数量的飙升意味着，汽车经销商可以更轻松地将旧车卖出高价。汽车金融公司也从中获益——它们的贷款违约率很低，因为当客户无法支付购车款时，经销商有义务垫付剩余款项。 鉴于上述因素，汽车经销商集团正在迅速扩大规模。
例如，Auckland-based Wynn's汽车连锁店去年通过收购，扩大了其在奥克兰的门店数量。同时，它在惠灵顿也开设了首家分行。 而来自国外的竞争也不容小觑。上个月，美国五大汽车经销商集团中的四家宣布，他们将向英国最大的汽车经销商集团——超威（Caufield & Greene）投资近7亿美元，以获取英国的分销权。 尽管外国竞争者的出现可能会给本地经销商带来压力，但专家认为，这种影响并不会很快显现出来。
“要形成一定的竞争力，他们必须拥有大量的网点，而这将是一个庞大的投资计划，”西澳大利亚大学商业法律教授Richard Harvey说。 “就目前而言，我并不担心他们的存在会对当地企业产生重大影响。” 另外，根据澳大利亚《反垄断法》第46条规定，任何企业不得达成或实施限制进出口的协议。无论是本土企业还是外资企业，都是不能单独控制一个产品的生产和销售，否则就是违法行为。